Ekonomi Iran di Tengah Perang dan Blokade: Tantangan di Luar Selat Hormuz

Internasional
Views: 75

Teheran, Iran – Di tengah gejolak geopolitik yang semakin memanas, Iran dan Amerika Serikat kembali terlibat dalam perundingan yang dimediasi. Meskipun aksi militer telah dihentikan sementara, dampak perang terus meluas hingga memengaruhi koridor maritim internasional di luar Selat Hormuz, serta pasar domestik Iran. Ketegangan tetap tinggi, ditandai dengan penutupan hampir total jalur perairan strategis, gangguan di Laut Merah oleh Houthi yang bersekutu dengan Iran, dan serangan Ukraina terhadap kapal Iran di Laut Kaspia.

Pemerintah Iran dihadapkan pada pilihan-pilihan sulit, termasuk potensi kenaikan harga bahan bakar di tengah ketidakpuasan sosial dan ekonomi yang tinggi. Situasi ini diperparah dengan penegakan blokade angkatan laut oleh militer AS di pelabuhan selatan negara itu untuk kedua kalinya. Kondisi ini menciptakan ketidakpastian besar terhadap prospek ekonomi Iran di masa mendatang.

Kementerian Perminyakan Iran melaporkan bahwa negara itu berhasil menjual minyak mentah senilai 11,5 miliar dolar AS selama periode perang, meskipun tidak merinci tanggal pastinya. Sebanyak 6,5 miliar dolar AS di antaranya berasal dari periode memorandum saling pengertian (MoU) yang ditandatangani dengan AS bulan lalu dan kini ditangguhkan. Angka gabungan ini mencapai 60 persen dari target pendapatan minyak setahun penuh dalam anggaran.

Penandatanganan MoU pada 17 Juni lalu sempat membuka kembali sebagian Selat Hormuz dan mencabut blokade angkatan laut AS terhadap Iran. Hal ini sedikit meredakan tekanan pada pasar minyak global dan memungkinkan Iran mengekspor minyak yang tersimpan di kapal tanker super yang menunggu untuk berlayar dari perairan teritorialnya. Kementerian Perminyakan Iran menyatakan bahwa kenaikan harga minyak telah menghasilkan nilai tambah sekitar 3 miliar dolar AS pada paruh pertama tahun ini, dan 11 miliar dolar AS dari hasil tersebut telah ditransfer ke kas pemerintah, meskipun ada embargo AS.

Selama blokade sebelumnya yang diberlakukan pada 13 April dan berlangsung sedikit lebih dari dua bulan, pihak berwenang Iran mencatat hampir nol ekspor minyak mentah. Blokade kedua yang berkepanjangan berisiko semakin mengurangi pendapatan ekspor Iran dan memberikan tekanan pada Pulau Kharg, tempat sekitar 90 persen ekspor minyak mentah Iran melewati, serta lokasi penyimpanan dan ekspor Iran lainnya. Hal ini dapat memengaruhi produksi di pabrik petrokimia dan membuat proses restart menjadi lebih mahal dan lambat.

Komando Pusat Militer AS (CENTCOM) menyatakan bahwa hingga Sabtu, pasukannya telah mengalihkan 12 kapal komersial yang mencoba menembus blokade yang telah berlaku sejak pertengahan Juli. CENTCOM juga melumpuhkan dua kapal yang tidak mematuhi perintah dan menaiki dua kapal lainnya untuk memastikan kepatuhan total. Militer AS juga menunjukkan rekaman tentara bersenjata lengkap turun dari helikopter ke dek kapal Charminar, sebuah kapal tanker minyak terkait Iran yang dikenai sanksi AS sejak tahun lalu karena diduga menjadi bagian dari jaringan Shamkhani. AS menuduh taipan minyak Iran, Mohammad Hossein Shamkhani, memainkan peran sentral dalam operasi ‘armada bayangan’ Iran dan Rusia.

Iran juga menyatakan bahwa pihaknya telah mengalihkan beberapa kapal setiap hari untuk menjaga Selat Hormuz tetap tertutup, dengan angkatan bersenjatanya menekankan bahwa mereka tidak akan tunduk pada tekanan. Pada hari Minggu, laporan media Iran menyebutkan sebuah kapal meledak setelah menabrak ranjau laut di Selat Hormuz. Meskipun demikian, CENTCOM telah menghentikan serangan bom ekstensif terhadap Iran selama dua malam, dengan Duta Besar AS untuk Perserikatan Bangsa-Bangsa, Mike Waltz, mengatakan bahwa Presiden Donald Trump memberikan ‘ruang’ untuk pembicaraan dengan Teheran. Iran juga telah menghentikan serangan balasan di seluruh wilayah, sementara juru bicara Kementerian Luar Negeri, Esmaeil Baghaei, menyatakan bahwa diskusi dengan Oman mengenai pembukaan kembali Selat Hormuz telah produktif.

Namun, kendala ekspor minyak masih menambah masalah ekonomi Iran yang sudah ada, yang terkait dengan masalah struktural domestik, salah urus, serta sanksi berat selama bertahun-tahun. Infrastruktur Iran juga telah mengalami kerusakan signifikan selama perang yang dilancarkan oleh AS dan Israel pada akhir Februari, dan mungkin akan memburuk jika konflik meningkat. Pemerintah bulan lalu menyatakan bahwa sekitar 230 juta meter kubik (300 juta yard kubik) per hari dari produksi gas alam Iran sebelum perang yang sekitar 650 juta meter kubik (850 juta yard kubik) hilang akibat pemboman AS dan Israel, memperburuk kekurangan listrik dan petrokimia.

Sekhavat Asadi, Direktur Pelaksana Zona Ekonomi Energi Khusus Pars, mengatakan pada hari Minggu bahwa Iran berharap dapat memulihkan lebih dari 100 juta meter kubik (130 juta yard kubik) per hari dari kapasitas produksi yang hilang tersebut dalam beberapa bulan mendatang. Pihak berwenang juga mengelola ketidakseimbangan bahan bakar karena negara tersebut menghadapi defisit lebih dari 20 juta liter (5,3 juta galon) bensin per hari. Kekurangan ini diatasi melalui impor terbatas tetapi mahal, pencampuran komponen bahan bakar, memanfaatkan persediaan yang disimpan sebelum perang, dan berulang kali meminta warga untuk mengurangi konsumsi. Kementerian Perminyakan menyatakan bahwa batas konsumsi bahan bakar bulanan yang lebih ketat dapat diberlakukan jika ketidakseimbangan terus berlanjut. Pemerintah minggu ini menyatakan bahwa pihaknya serius mempertimbangkan untuk melipatgandakan harga pada tingkat ketiga.

Tags: Amerika Serikat, Iran, Selat Hormuz

You May Also Like

Terduga Pelaku Serangan Berlin Pride Tewas Ditembak Polisi, Diduga Terkait Terorisme
Rumania Panggil Duta Besar Rusia Setelah Tiga Drone Serang Wilayah Udaranya dalam Tiga Hari

Latest News

Agama

Budaya

Sejarah

Hiburan