Sebuah kapal berbendera India, MSV Faize Noore Oliya, dilaporkan karam dan tenggelam setelah dihantam proyektil di lepas pantai Yaman. Insiden ini menambah daftar panjang serangan terhadap kapal-kapal komersial di kawasan Laut Merah yang semakin memanas. Beruntung, seluruh 14 awak kapal, termasuk 13 warga negara India, berhasil diselamatkan dalam operasi penyelamatan yang cepat dan terkoordinasi.
Menteri Perkapalan India, Sarbananda Sonowal, mengonfirmasi kejadian tersebut dan menyatakan kecaman keras terhadap apa yang disebutnya sebagai ‘serangan tak beralasan’. Sonowal menegaskan bahwa pemerintah India akan mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk memastikan keselamatan para pelaut yang berlayar di wilayah tersebut. Meskipun demikian, hingga saat ini, belum ada pihak yang secara resmi mengaku bertanggung jawab atas serangan yang menargetkan kapal MSV Faize Noore Oliya.
Kementerian Luar Negeri India turut merilis pernyataan yang mengungkapkan keprihatinan mendalam atas serangkaian serangan terhadap pelayaran komersial di kawasan tersebut. Dalam pernyataannya, kementerian menekankan pentingnya mengakhiri penargetan terhadap kapal-kapal komersial dan memulihkan navigasi serta perdagangan yang bebas dan tanpa hambatan melalui jalur perairan internasional di wilayah tersebut, sesuai dengan hukum internasional, sesegera mungkin. Seruan ini mencerminkan kekhawatiran global terhadap stabilitas jalur pelayaran vital di Timur Tengah.
Insiden ini merupakan yang terbaru dalam gelombang serangan yang mengganggu rute pelayaran di Laut Merah. Kawasan ini telah menjadi jalur alternatif bagi beberapa kapal tanker sejak Iran memblokir Selat Hormuz pada bulan Februari. Pemblokiran Selat Hormuz, salah satu jalur pengiriman minyak tersibuk di dunia, telah berdampak besar pada harga minyak global dan memaksa kapal-kapal mencari rute alternatif, termasuk melalui Laut Merah.
Sejak serangan Amerika Serikat dan Israel terhadap Iran pada akhir Februari, banyak rute pelayaran di kawasan tersebut mengalami gangguan signifikan. Situasi semakin memburuk dengan serangkaian serangan yang dilakukan oleh pejuang Houthi Yaman terhadap kapal-kapal tanker Saudi di Laut Merah, yang semakin meningkatkan risiko di wilayah tersebut. Kelompok Houthi, yang didukung oleh Iran, telah mengumumkan blokade terhadap pelabuhan-pelabuhan Laut Merah Arab Saudi sejak 20 Juli, memperparah ketegangan maritim.
Kementerian Transportasi Yaman, yang merupakan bagian dari pemerintah yang diakui secara internasional dan didukung Arab Saudi, menuduh kelompok Houthi yang didukung Iran sebagai pelaku serangan terhadap MSV Faize Noore Oliya. Menurut laporan kantor berita Reuters, serangan tersebut diduga dilakukan menggunakan perahu yang sarat bahan peledak. Namun, kelompok Houthi sendiri belum memberikan komentar resmi terkait insiden ini.
Meskipun terjadi peningkatan serangan, harga minyak justru turun ke level terendah dalam tiga minggu pada hari Selasa. Penurunan ini terjadi setelah para pejabat senior AS menyuarakan harapan akan tercapainya kesepakatan dengan Iran untuk membuka kembali Selat Hormuz. Pada bulan Juni, AS dan Iran telah menyepakati Nota Kesepahaman (MOU) 14 poin untuk menghentikan operasi militer dan membuka kembali Selat tersebut, serta mencapai kesepakatan untuk mengakhiri perang dalam 60 hari berikutnya.
Namun, hanya tiga minggu setelah penandatanganan MOU, Presiden AS Donald Trump menyatakan gencatan senjata ‘berakhir’ menyusul serangan Iran terhadap kapal-kapal di selat tersebut dan serangan balasan dari AS. Meskipun demikian, pejabat AS pada hari Selasa menyatakan bahwa pembicaraan terus berlanjut, dengan Menteri Keuangan Scott Bessent mengisyaratkan bahwa kesepakatan untuk membuka kembali Selat Hormuz dapat dicapai secepatnya pada hari Selasa atau Rabu. Di sisi lain, Iran menegaskan bahwa mereka tidak bernegosiasi dengan AS dan tidak memiliki rencana untuk melakukannya, melainkan sedang berbicara dengan Oman.
